Suboficiales del Ejército, en actividad, cuyos sueldos estaban equiparados a lo que prescribe la ley 19.101 en función de medidas cautelares, denunciaron a TIEMPO MILITAR  el sábado (01 sep 2012) que en la liquidación de agosto les fue suprimido ese reconocimiento constitucional por lo que sus haberes se vieron drásticamente reducidos, en algunos casos, en más de un 50 por ciento.

(foto cortesía diario Río Negro)

Un incendio de proporciones destruyó en la tarde del martes (14 ago 2012) instalaciones de alojamiento del personal militar perteneciente al Batallón de Ingenieros de Montaña 6 de Neuquén, sin que se registraran víctimas aunque si daños materiales considerados totales, informó el diario Río Negro de General Roca.

El fuego se produjo en las dependencias de la calle J. J. Lastra, a metros del Portal de la Patagonia. Hubo un gran despliegue de bomberos de la capital neuquina, Plottier y Cipolletti para extinguir las llamas. No hubo víctimas que lamentar, pero sí daños significativos en un inmueble.

El pabellón que fue consumido por las llamas no funcionaba como depósito de armas y municiones, se utilizaba como alojamiento para el personal militar, relató una fuente de Bomberos al diario rionegrino.

El jefe del Ejército, teniente general Luis Pozzi y miembros de su estado mayor salvaron providencialmente sus vidas en la noche del miércoles (4 jul 2012) cuando el antiguo avión jet Sabreliner, presumiblemente por una falla de mantenimiento o desgaste de material, no pudo desplegar su tren de aterrizaje y carreteó de panza haciendo una sucesión de giros  hasta detenerse a un costado de la pista de la base aérea de El Palomar.

Según lo relata el diario La Nación, basando su información en fuentes aeronáuticas que calificaron –pese a su saldo incruento- de “grave” al episodio, el incidente comenzó cuando la aeronave Sabreliner, matrícula AE175, sobrevolaba la zona de El Palomar en procura de dar por concluido el vuelo desde La Pampa. En ese momento, el piloto de la aviación del Ejército observó que el control en la cabina indicaba una falla. Se detectó que la rueda izquierda no se mantenía fija al activarse el sistema para bajar el tren de aterrizaje.