Foto Ministerio de Defensa
La utilización de un avión supercarguero ruso Ilushyn para abastecer la Base Antártica Belgrano II generó controversias entre quienes sostienen que la Argentina ya no dispone de buques o aeronaves para hacer ese trabajo y los que entienden que el arrendamiento de ese voluminoso aparato es más rentable que el despacho de un Hércules C-130 o un rompehielos.
De acuerdo a lo informado en la tarde del viernes (15 feb 2013) por el Ministerio de Defensa, “culminó con éxito el aerolanzamiento de provisiones a la base antártica Belgrano II, la más austral de la República Argentina, en el marco de la Campaña Antártica 2012-2013”.
Defensa dijo que “estas maniobras de aerolanzamiento de provisiones se efectuaron en nueve etapas, dependiendo de las condiciones climáticas”.
Se añadió que “si bien el reabastecimiento de la base Belgrano II se realiza anualmente -en las respectivas campañas antárticas de verano-, cada dos años ese abastecimiento es de una mayor cantidad de víveres, combustible e insumos, a fin de garantizar el aprovisionamiento de todo el personal que allí se desempeña”
La parte medular del comunicado oficial –que es la que desató la controversia- señala que “a los efectos de cumplir con estas tareas de apoyo logístico, el Ministerio contrató, mediante la licitación pública correspondiente, el avión ruso modelo Ilushyn por su amplia capacidad de carga de material y autonomía.”
