Se trata de dos MI 171 que se acoplarían a las dos aeronaves de este tipo que ya opera la Fuerza Aérea tanto en la Antártida como en operaciones de logística y rescate. Ese país, que ya logró la venta de cuatro patrulleros navales, aspira ahora a poner en el lote de oferta todo lo que la Argentina necesita para renovar su maltrecho y obsoleto parque operativo. La financiación y el mantenimiento serán clave de las ofertas, como contrapartida a las restricciones aplicadas a Moscú en la Unión Europea y las que todavía imperan en el Reino Unido con respecto a la Argentina.